Ex-piloto de Fórmula 1 é detido em São Paulo por dirigir Lamborghini sem placas

Tarso Marques, ex-piloto de Fórmula 1, foi preso na madrugada de domingo, 31 de agosto, em São Paulo. Ele é suspeito de receptação e adulteração de um veículo de luxo, que estava sem placas e tinha registro de apropriação indébita. A abordagem aconteceu na Ponte Cidade Jardim, na Zona Oeste, enquanto Tarso dirigia um Lamborghini acompanhado de duas mulheres.

Os policiais da PM notaram que o carro não tinha placas e pediram os documentos. Marques tentou explicar que o carro era apenas um “veículo de exposição”, mas essa justificativa não convenceu a equipe. Após verificar as informações no sistema, os agentes descobriram que o carro estava ligado a um boletim de ocorrência de apropriação indébita de 2023 e tinha várias pendências legais, impossibilitando sua circulação.

Em um vídeo gravado e compartilhado nas redes sociais, Tarso comentou a situação, dizendo que estava ciente de que o veículo não tinha placas e que foi levado para o pátio após a abordagem. Ele mencionou que possivelmente o carro tinha dívidas de IPVA do proprietário anterior, o que levou à autuação.

Após a detenção, Tarso foi levado ao 14º DP, enquanto as duas mulheres foram liberadas após a verificação de seus documentos. O Lamborghini foi apreendido. Em seguida, durante a audiência de custódia, foi estabelecida uma fiança de R$ 22 mil, quantia que o ex-piloto pagou e, assim, pôde responder ao processo em liberdade provisória.

Quem é Tarso Marques?

Natural de Curitiba, Tarso é filho do ex-piloto Paulo de Tarso e irmão de Thiago Marques. Começou sua carreira na Fórmula 1 em 1996, durante o Grande Prêmio do Brasil. Viveu uma de suas melhores fases em 2001, quando competiu pela equipe Minardi, alcançando seus melhores resultados, com dois nonos lugares em São Paulo e no Canadá.

Além de sua carreira nas pistas, ele também se destacou na televisão, participando de programas relacionados ao automobilismo. Um dos seus momentos mais memoráveis foi no quadro “Lata Velha”, no Caldeirão do Huck, assim como em seu trabalho no programa Auto Esporte, sempre mantendo forte conexão com o universo das corridas.